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奇瑞借一汽扬子进军商用车2010年产量30万

昨日,记者获悉,中国民族汽车企业———奇瑞汽车的商用车之旅进展顺利。奇瑞的商用车生产基地就在原来的芜湖一汽扬子汽车制造有限公司(以下称:一汽扬子),目前试制样车已经开发完毕,预计2008年1月份投产,销量达2.5万辆。

奇瑞计划到2010年,商用车年产量达到30万辆,实婴儿癫痫病能治好吗现销售收入100亿元,利润10亿元。

2008年才能量产

专业治疗癫痫医院据了解,目前商用车的样车正由奇瑞汽车商用车研究院负责研制,样车已试 制成功,其代号为L11、L12。奇瑞将利用一汽扬子的工厂和原有设备生产出小客车底盘,装配L11和L12。

“由于底盘的开发周期较长,商用车2008年才能量产。”奇瑞内部人士透露。

但奇瑞已经制订了一个宏伟的量产计划:2010年,奇瑞的商用车年产量达到30万辆,实现销售收入100亿元,利润10亿元。商用车销售收入占总产值的1/8,2010年奇瑞汽车规划年产值为800亿元。

奇瑞此前并无商用车业务。奇瑞的宏伟规划意味着,商用车业务要在2年内实现从零到10亿元的利润突破。在奇瑞内部,已将商用车项目视为奇瑞新战略性布局的关键一步。

业内人士认为,进军商用车领域可以实现资吉林治疗癫痫病的医院排名源的最大利用:一则奇瑞自己生产底盘可以降低成本;二来商用车也可以充分利用奇瑞设备与研究能力;三则大规模的采购可降低成本;四则,商用车领域的竞争不如轿车激烈,如果定位合理,奇瑞将获取相当的细分市场份额。

成立商用车公司

与奇瑞汽车仅一街之隔的一汽扬子,曾是中国第一汽车集团公司控股公司。其总投资5.6亿元人民币,年产能为3万辆底盘及2000辆客车。

但这样一家企业由于经营不善,近几年一直处于亏损状态。

今年年初,奇瑞汽车控股芜湖一汽扬子汽车制造有限公司;4月25日,奇瑞在芜湖市工商局将一汽扬子注册更名为癫痫病治疗方法一般有哪几种“奇瑞商用车(安徽)有限公司”;并在保持给老用户提供轻型汽车底盘的基础上,全面改造生产线。

据悉,奇瑞商用车的底盘部项目负责人是袁永彬。此前,他供职于美国底特律一家汽车自动安全系统公司。而奇瑞商用车(安徽)有限公司主要负责人可能是李晓华,李晓华曾任昌河汽车公司副总经理。


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