原标题:为什么开过SUV的人换车都换轿车了? 有个美女同事铭铭最近换车了,从手动挡的普桑换成了辆自动挡的Golf,作为一名手动挡的老司机,开了几天自动挡发现特不适应,开着也觉得特没意思。 这个提法相信不少SUV粉应该要不服了。谈谈个人的想法吧,有不同观点的欢迎讨论。 SUV转轿车的理由 a) 公路性能。我们知道,SUV的重心高,做绕桩的时候很明显可以看出SUV车轮离地,容易侧翻。 b) 停车位。面对很多城市的小停车位(或者只是空地)时,SUV想找个地方明显比轿车要难得多。 c) 油耗。买SUV就不要太在意这个了,所以,在意油耗也就别买SUV。 轿车转SUV的理由 a) 面子。大家不要笑,这是国情。体型更大的SUV比家轿更有“存在感”,开在路上更有优越感,这是主导消费者心理的重要因素。 b) 空间。就凭后排座椅能放倒,SUV在空间上的优势就不是轿车能比的癫痫患者要做哪些辅助检查,尤其很多家庭是二孩,对于空间的需求就更大。 c) 通过性。在很多四线城市,城乡结合部,遇到一些烂路是难免的,这时轿车就比较被动了。 d) 安全性。SU甘南儿童癫痫病医院好吗V的驾驶员能看得更远一些,即使遇到撞击,SUV的吸能区也较大。 ........................................................................................................................... ........................................................................................................................... ........................................................................................................................... ..............................郑州市好的羊癫疯医院是哪家............................................................................................. 回归初心:买车干什么? 你说喜欢SUV也行,喜欢轿车也OK,喜欢公交也罢,喜欢自行车也没毛病。首先你要明白为什么需要一辆车。 SUV,尤其是城市SUV,最早搭架子就是从轿车的平台上来的,很多SUV车你要谈越野性能,就比较玩笑了(可以去看看很多SUV的底盘高度),最多讲讲通过性,而且是跟轿车来比通过性,有什么好比的呢?轿车根本就不用看什么接近角、离地间隙等等,人家根本就不是干这个的。 轿车图的就是经济和舒适,因为设计它就是在公路上开的。 越野车讲空间讲越野能力,是因为你要自驾到人烟稀少的地区,你需要带很多生活必需品,需要在严酷的条件下保持汽车不挂掉。 城市SUV的通过性只要能对付一般烂的路就足够了,因为它的主场还是城区,带两个烧烤架到近郊跑一跑可以,你还想去哪? 【总结】:既然你一年到头连个高速都上不了两回,买个SUV是图个啥?又假如你经常穿行于不同的城市,不同的目的地,你告诉我哪辆轿车能带你飞越川藏线? 网友a:我开了9年的SUV,开了11W公里。去年年底刚刚换了一台混合动力雅阁。原来买SUV的时候,看中它的多功能和通过性。结果9年下来,车顶行李架完全没用过。后排座椅放倒完全没用过。越野从来没有过,烂到轿车跑不了的路从来没没到过。买之前想的要这个要那个功能固原隆德县治疗癫痫去哪家医院,结果,什么都没用到。所以,9年感悟,发现舒适型才是最重要的。最后换了轿车。 网友b:12年买的第一辆车是大众的宝来,由于是人生的第一辆车,所以对车也没有什么要求,但开了三年后,感觉轿车的视线不是很好,总觉得SUV的视线会好很多(没开过SUV)所以15年换了一辆日产新奇骏,但是,这两年下来开了将近5万公里,感觉SUV的操控根本就不用提,豪车除外,也没开过。所以如果下辆车我一定买轿车。 上一篇:纠结于长城vv7和本田冠道240顶配怎么选凤凰网汽车凤凰网 下一篇:河粉的做法与配方 |
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