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东本3年内启动第三工厂2015年目标50万辆

为满足新产品加速导入的产能需求,东本宣布3年内启动第三工厂,2015年的销量目标将从2012年的28万辆提升至50万辆。同时,东本首款针对中国市场研发的全球车型JADE杰德将于9月份发布,这标志着东本在华从以往的“拿来主义”到本土化研发转变的新开端。

加速产品导入

毋庸置疑,谈到东本十年的成就,不能不提其依靠CR-V开辟了一个全新的细分市场,以及“小市场、大份额”战术的成功。从东本的销量数据上看,不难发现其多年来几乎在靠CR-V一款明星产品支撑。中国汽车工业协会的统计数字显示:今年1-6月,东本销量为13.9万辆,其中CR-V的销量达8施秉县哪个医院致癫痫好.56万辆,占比超过一半。

然而,随着国内整体车市增长步伐放缓以及城市SUV新品频出,依靠一款明星产品称雄的时代已经远去。目前,在国内销量占据前列的南北大众、上海通用、东风日产和北京现代等几大车企无一不是全线开花,尤其在份额最大的中级车细分市场,更是至少布局三款产品。

因此,东本正在加速产品的导入以弥补其产品线短西宁专科癫痫病医院最好吗板。根据中期事业计划,到2015年也即3年内,东本将发布6款新车。同时,其现有的车型也将逐步升级全新的动力总成技术。今年6月,本田中国联合东本、广本共同发布了针对中国市场的技术战略,并推出FUNTEC技术品牌。未来几年中,FUNTEC在环保、舒适和安全方面的技术也将逐渐在东本车型上应用。

本土化新起点

今年9月,东本将发布其首款针对中国市场研发的全球车型杰德。东本把杰德定位为“新概念轿车”,与以往常规的SUV、MPV及中级轿车等单一车型的定位不一样的是,杰德不属于以上的任何车型范畴。它是迎合80后人群多元化需求的突破界限的车型。

发布这款车的重要意义在于,它一改东本以往将成熟车型直接导入中国市场的思路,是根据中国需求全新开发的第一款产品。同时,杰德的推出也意味着东本在产品战略上的前沿化尝试,借助这种小众的跨界车型给品牌注入更年轻、时尚的血液。

东本执行副总陈斌波表示,在推出杰德之前,公司专门做了年轻消费者的调查,重点锁定80后甚至是85后。“这群消费者跟过去不一样,过去每款车都要加长的时代已经过去了,中国未来会更快地接近国际市场基本张家口市羊癫疯专业医院哪家好的流行趋势。”另据介绍,东本未来也将争取让每一款车均体现东本自己的设计特色。据悉,明年还将有一款专为中国打造的车型投放市场。

未来3年,东本宣布将继续加大研发中心的投入,2023年前适时推出多款中国本地研发保定市治疗羊癫疯的专业医院在哪的自主研发车型。随着产品的加速导入,东本计划3年内启动第三工厂的建设,到2015年全国网点达到450家;到2023年,东本将超过100万辆的年产销规模。这意味着,下一个十年,东本将逐步完成从“小而精”向“规模化”的蜕变。


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