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调查显示仅23网友对校车条例存信心

12月11日国务院法制办公布《校车安全条例(征求意见稿)》,面向社会各界征求意见,意见征集将于1月11日截止,在此期间凤凰汽车推出五期校车专题,并进焦作市最好的治癫痫病医院行多项网友意见调查。其中某些调查结果引人深思,例如,近600名受调查者中仅有12人认为意见稿足以保障校车安全,而75.9%的网友则认为校车问题短期内难以解决,另外有近7成网友表示不愿担当校车义工。以下为部分调查结果。

您是否认同“撤点并校”是农村校车问题频发的根源?

“撤点并校”被不少专家诟病为校车事故频发的社会根源,江苏丰县校车侧翻后,即有人指出2005年丰县尚存各类学校264所,至2010年仅剩157所,撤并学校力度可见一斑。根据凤凰网的调查,仅有不到3成网友认为应当废止撤点并校,而高秦皇岛市那家医院看小儿癫痫病达69.8%的网友则指出:撤点并校并无过错,错在后续措施未能跟上。

您认为校车制造企业在校车安全方面肩负了多大责任?

甘肃校车事故发生后,曾有人指出学生乘坐的9座金杯车质量太差,一撞就坏,专业校车质量虽好,国内却鲜有厂家生产。这就引起了关于企业社会责任的讨论,凤凰网也对此做了调查,结果显示,仅有6.5%的网友认为企业应在校车安全方面负全责,而64.8%的网友则认为政府责任大过企业。

您认为校车企业的最难处是?

校车条例意见稿第四条有关于“......政府主导、社会参与的原则......”的描述。这表明政府是支持企业参与校车问题解决的,然而现实却是校车企业税负过重,国内仅有宇通等少数企业愿意生产专业校车。在调查中,54.3%的网友认为企业税负过重,另有22.5%的网友认为国家缺乏对企业生产校车的政策支持。

有关汽车税负详见拙文:车船税减负车主不买账 税负过重是主因。

您会支持民间公益校车行动吗?

仅有6.9%网友愿意捐助公益校车

校车条例意见第三条明确鼓贞丰县癫痫哪家治疗好励以社会捐赠等方式支持校车接送学生。令人意想不到的是,599名受调查者中只有44人表示会捐助公益校车,网友如此选择的理由也颇为值得深思:校车是政府的事,凭什么让老百姓捐助。这种发问背后,是网民对于国家教育经费投入不足的不满。1993年,国务院曾印发《中国教育改革和发展纲要》,提出国家教育经费支出在世纪末占GDP比重将达4%。迟至今日,这个目标仍未实现。

您愿意舍弃或部分舍弃现有工作,义务担当校车人员吗?

近7成网友不愿担当校车义工

校车人员素质不高也被认为是校车事故频发的重要诱因。而根据凤凰网的一项调查,接近9成网友认为校车人员应当具备良好教育背景和专业素质。但提及如何看待校车人员社会地位时,有6成网友转而表示,校车人员的社会地位在现实生活中相当尴尬。而一旦涉及个人利益,被问及是否愿意义务担当校车人员时,接近7成网友都表示不会担当义工。

您认为新的校车安全条例能给校车提供安全保障吗?

近600名受调查者仅12人对校车条例存信心

《校车安全条例(征求意见稿)》对于谁来出钱买校车只作了原则性规定,这也使得网友对于意见稿的信心大打折扣,599名参与调查的网友中仅有12个人认为政府足够重视,条例能够保障校车安全,而超过一半的陕西癫痫病哪治疗网友则认为校车资金问题不解决,校车安全难以保障。

您认为校车问题短期内能解决吗?

75.9%网友认为校车问题短期内不可解

这是我们最不愿看到的调查结果。当问及校车问题短期内是否可解时,75.9%网友表示悲观。他们认为校车问题实质是中国社会发展脱节的产物,城乡二元经济结构、东西部发展不平衡、政府社会管理能力差服务意识不强在这里都有体现。


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