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持币待购现象难杜绝中国车市呈六大特点

●增长态势减慢 ●降价幅度河北邢台哪里的癫痫病医院好低于去年&云南省哪家医院治疗猪婆疯好点nbsp;●进口车市变数增大

●车市难有持久亮点 ●分化重组加剧 ●消费环境难有改观

2004年中国汽车市场大起大落、出现前所未有的“低迷”,令众多厂家大跌眼镜、手忙脚乱。由于先前对市场判断的不准确,所以令几乎所有厂家由于产能过剩而出现严重库存。而今年 

刚刚跨入新年,车市一股石嘴山看癫痫病哪家医院正规降价寒流扑面而来,来势之快、来势之猛银川洛灵武市专治儿童癫痫的专家,叫人始料不及。这就给我们提出这样一个问题:今年车市究竟会如何?大家所关心的2005年中国的汽车市场能否走出低谷、保持上升势头?

增长态势减慢

去年各厂家制定的产销目标本身就是不合理的,基本上都是以2002年、2003年“井喷”、“爆发”行情为基础制定的目标更高的销量指标,带有非理性成分。今年汽车市场需求将继续增长,政策相对好于去年。今年宏观经济调控还会继续,去年GDP增长9.3%左右,预计今年将比去年低。世界银行预计今年中国GDP增长在8%,国内经济学家预计在6%-7%。可以肯定的是,国家宏观经济调控不会成为拉动汽车市场的因素。

2005年的中国车市预计不会像去年这样大起大落,但是也不会太好,短时间内不会有明显好转,会持一个缓慢的增长态势。一季度会延续今年的走势,下半年市场会转入平稳。整个汽车市场的需求量在560万辆左右,具体增长幅度有望保持在10%-15%左右。全国的国产轿车的市场会在270万左右,和今年比有15%的增长幅度。

从大背景看,目前中国的平均汽车保有量非常低,与中国的经济发展水平不相称,如果达到世界平均水平,中国应该有1.6亿辆汽车,是目前的8倍。2003年,我国每千人的轿车拥有量只不过5.16辆。世界上有29个国家


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